Проблем с термостат или...?

[itso_a]

Здравейте колеги,
От няколко дни откакато паднаха температурите, забелязах, че температурата не се покачва повече от 70 градуса. Освен това за 100км. градско резервоара се изпразни наполовина според бензиномера (беше зареден догоре). Всичко това го отдадох на ниските температури. Но днес на връщане от работа ето какво забелязах (пътят ми е около 10км. само градско, температура на въздуха +1гр.) - след около 4-5мин. темп. се вдигна на 70гр., след още около 5мин. стигна 90гр. Дотук добре. Изненадах се, когато пак погледнах темп. след 1 мин. - тя отново беше се заковала на 70гр. и докато се прибера си остана толкова (още около 10тина минути). Това нормално ли е според Вас или имам някакъв проблем? Някъде тук във форума бях прочел, че ако не вдигне температурата работи в някакъв сервизен режим и разходът се вдига?
Не разбирам нищо отавтомобили.
Предварително благодаря за всички отговори и мнения!

[StanG]

Нормално е да падне изведнъж, термсотата ти е отворил големия кръг.А се е задържала на 70 най-вероятно щото си бил близо до вас.Ако си карал още 4-5км е щяла да закове 90 предполагам.Демек според мен си ти е здрав термостата.А за сервизния режим за пръв път чувам Предполага се, че със счупен термостат като караш на незагрял двигател се вдига разхода, но аз моята със счупен я засичах извънградско лятото даде 6.4, така че за мен не е вярно (или поне не осезаемо )...

[Jivko7777]

Нормално е да падне изведнъж, термсотата ти е отворил големия кръг.А се е задържала на 70 най-вероятно щото си бил близо до вас.Ако си карал още 4-5км е щяла да закове 90 предполагам.Демек според мен си ти е здрав термостата.А за сервизния режим за пръв път чувам Предполага се, че със счупен термостат като караш на незагрял двигател се вдига разхода, но аз моята със счупен я засичах извънградско лятото даде 6.4, така че за мен не е вярно (или поне не осезаемо )...

на 90 че няма да се върне няма
че на колегата на 70 не му е стоял, не му е

а просто си е на 78/82 това е и запомнете чертата между 50 и 90 е 80 както и между 90 и 130 е 100

[face/off]

но зимата разхода се вдига при незагрял двигател,така че има разлика зима ли е лято ли е.Но по въпроса на колегата-ако ти е заковала само на 70 значи термостата ти е останал отворен и е за смяна,ако вдига 90 и си стои така+-2-3 градуса е ОК.

[Jivko7777]

но зимата разхода се вдига при незагрял двигател,така че има разлика зима ли е лято ли е.Но по въпроса на колегата-ако ти е заковала само на 70 значи термостата ти е останал отворен и е за смяна,ако вдига 90 и си стои така+-2-3 градуса е ОК.

няма такова нещо заводския терм. почва да отваря на 78 и е напълно отворил на 82

[vovata]

почва да отваря на 78 и е напълно отворил на 82

Тая теория нея приемам !
Включи си компа и в движение виж какво прави !

[haljscho]

И ся ако ми кажете как разбрахте къде е 70гр.

[alfatras]

няма такова нещо заводския терм. почва да отваря на 78 и е напълно отворил на 82

Как?Това за 156 ли???

[haljscho]

Как?Това за 156 ли???

Да 156 ЖТД.

[Jivko7777]

Как?Това за 156 ли???

Тая теория нея приемам !
Включи си компа и в движение виж какво прави !

Аутодата: http://photo-zona.net/images/user641..._11111.bmp.jpg

[alfatras]

Да 156 ЖТД.

Жтедето държи идея под 90 градуса при читав термостат-поне при 146 1.9 105 коня е така.156цата кви коне е 105,110,115?Ако е 105 е същото като при 146цата
П.С Колегата пита за 1.8 май?

[Jivko7777]

Жтедето държи идея под 90 градуса при читав термостат-поне при 146 1.9 105 коня е така.156цата кви коне е 105,110,115?Ако е 105 е същото като при 146цата
П.С Колегата пита за 1.8 май?

Ако си сложил Вернет 88 гр. да иначе заводско си е 78/82!

[alfatras]

Ако си сложил Вернет 88 гр. да иначе заводско си е 78/82!

Нещо големи разлики има колега-що така?

[Jivko7777]

Нещо големи разлики има колега-що така?

Щото в Италия си е жега и хората са преценили че по раното отваряне е по добре за моторя по принцип при мен лятото си стои на около 85-90 докато при тебе винаги ще ги минава

[alfatras]

Щото в Италия си е жега и хората са преценили че по раното отваряне е по добре за моторя по принцип при мен лятото си стои на около 85-90 докато при тебе винаги ще ги минава

То в България е по малко жега